基本情况

姓名: 陈震
职称: 教授
通信地址: 河南省郑州市北环路36号 华北水利水电大学土木与交通学院
E-mail: yuchenfish@163.com; chenzhen@ncwu.edu.cn

教育背景

2000/09-2004/07, 石家庄铁道学院, 土木工程学院, 学士

2004/09-2007/06, 长江科学院, 爆破与振动研究所, 硕士

2007/09-2010/06, 武汉大学, 土木与建筑学院, 博士

工作履历

2010/06-2014/03, 华北水利水电大学, 土木与交通学院, 讲师

2016/09-2017/09, 澳大利亚昆士兰科技大学(QUT), 访问学者, 合作导师: Tommy H.T. Chan 教授

2019/09-2020/06, 湖南大学, 国内访问学者, 合作导师: 邓露 教授

2014/03-2023/03, 华北水利水电大学, 土木与交通学院, 副教授

2021/07-至今, 华北水利水电大学, 博士生导师

2023/03-至今, 华北水利水电大学, 土木与交通学院, 教授

研究领域

    河南省生态建材与结构工程创新型科技团队、河南省高校生态建筑材料与结构工程科技创新团队骨干成员, 河南省土木工程专业结构类课程教学团队核心课程主讲教师, 依托河南省生态建材工程国际联合实验室、郑州市结构检测与性能提升工程技术研究中心、河南省新型城镇建筑技术协同创新中心等科研平台, 在水利工程博士学位授权点、土木工程学术硕士学位授权点、土木水利专业硕士学位授权点、工程力学学术硕士学位授权点培养博士、硕士研究生, 主要开展3个领域科研工作:

(1) 工程结构检测评价与性能提升技术: 移动荷载识别、结构损伤监测与加固、工程结构有限元分析、土木水利工程混凝土结构检测评价;

(2) 水工结构材料与输水建筑结构设计理论与建造技术: 复杂环境水工混凝土耐久性、渠系建筑物(渡槽、倒虹吸)、输水隧洞预应力混凝土衬砌;

(3) 结构设计理论与工业化建造技术: 建筑结构、筒仓、桥梁等结构的设计理论及其预制装配整体式工业化建造技术.

硕士招生专业: 土木工程、土木水利、工程力学;

博士招生专业: 水利工程.

学术兼职

Mechanical Systems and Signal Processing、Journal of Sound and Vibration、Engineering Structures、Structural Health Monitoring、Measurement、Engineering Failure Analysis、Mathematical Problems in Engineering、Journal of Vibration and Control、International Journal of Impact Engineering等SCI期刊审稿专家

科研项目

[1] 国家自然科学基金项目: 基于移动车辆荷载识别的桥梁时变可靠度与剩余寿命评估(U2004184), 主持;

[2] 国家留学基金委员会资助项目: 澳大利亚昆士兰科技大学访问学者, 主持;

[3] 国家留学基金委员会资助项目: 澳大利亚QUT高级研究学者, 主持;

[4] 教育部高等学校青年骨干教师国内访问学者项目: 湖南大学国内访问学者, 主持;

[5] 河南省外国专家局资助项目: 河南省高层次人才国际化培养, 主持;

[6] 河南省高等学校青年骨干教师培养计划, 主持;

[7] 国家重点研发计划子课题: 工业化建筑构件吊装安装专用起重平台模块化组合设计研究, 参与;

[8] 河南省重点研发与推广专项(科技攻关): 移动重车快速精确识别及其工程应用研究, 主持;

[9] 河南省重点研发与推广专项(科技攻关): 随机车辆荷载激励下混凝土梁桥可靠度与服役性能研究, 主持;

[10] 教育部重大工程灾害与控制重点实验室开放基金: 桥梁移动车载识别及其评估研究, 主持;

[11] 工程结构损伤诊断湖南省重点实验室开放基金: 桥梁随机车载动态识别新方法研究, 主持;

[12] 河南省教育厅科学技术研究重点项目: 预应力混凝土桥梁移动车载与预应力协同识别研究, 主持;

[13] 河南省教育厅科学技术研究重点项目: 桥梁移动重车荷载动态识别数值模拟与试验研究, 主持;

[14] 河南省研究生教育改革与质量提升工程项目: 弹塑性力学及有限元, 主持;

[15] 河南省高等教育教学改革研究与实践项目(研究生教育): 研究生核心课程群建设研究与实践, 主持;

[16] 华北水利水电大学青年科技创新人才支持计划: 桥梁移动荷载识别及传感器优化布置普适性研究, 主持;

[17] 华北水利水电大学高层次人才科研启动经费: 强震作用下进水塔基岩远域能量逸散数值模拟研究, 主持;

[18] 国家级大学生创新创业训练计划项目: 在役桥梁现存预应力识别研究, 项目指导老师;

[19] 国家级大学生创新创业训练计划项目: 桥梁移动重车动态识别研究, 项目指导老师;

[20] 国家自然科学基金项目: 复杂荷载作用下海洋风电基础防腐蚀结构设计机制研究, 参与;

[21] 河南省重点研发与推广专项(科技攻关): 城轨大直径盾构隧道受衬砌管片缺陷影响的动力安全性能评价, 参与;

[22] 河南省教育厅科学技术研究重点项目: 复杂地质条件下土-水-地下结构耦合系统的动力时程响应研究, 参与;

奖励与荣誉

[1] 赵顺波, 陈震, 李晓克, 王智勇, 陈记豪, 汪志昊, 刘世明, 杨亚彬, 曲福来, 郭在清, 李长永, 曾勇, 高树勋, 吴效岺, 裴松伟. 桥梁结构快速动态检测评定方法与性能提升成套技术, 2019年度河南省教育厅科技成果奖一等奖.

[2] 马述江, 刘世明, 杨建中, 李晓克, 杨竹林, 郭克宁, 陈震, 李长永, 赵辉, 赵顺波. 城市水系桥梁景观和承载协同设计与应用, 2022年度河北省科学技术进步奖三等奖.

[3] 陈震. A truncated generalized singular value decomposition algorithm for moving force identification with ill-posed problems, 河南省教育厅科技成果奖优秀科技论文奖一等奖.

[4] 陈震. Moving force identification based on modified preconditioned conjugate gradient method, 河南省教育厅科技成果奖优秀科技论文奖一等奖.

[5] 陈震. Identification of vehicle axle loads from bridge responses using preconditioned least square QR-factorization algorithm, 河南省教育厅科技成果奖优秀科技论文奖一等奖.

学术成果

学术专著:

[1] 陈震. 陆上风机基础结构实例数值模拟与优化设计, 中国水利水电出版社, 24万字, 2015.

[2] 李晓克, 陈震, 赵洋, 赵顺波. 压力隧洞无粘结预应力混凝土衬砌, 中国水利水电出版社, 28万字, 2019.

[3] 刘世明, 陈震, 陈贡联, 赵顺波. 景观桥梁设计与实践, 中国水利水电出版社, 25万字, 2018.

科研论文:

[1] Chen Zhen, Qin Lifeng, Chan T H T, Yu Ling. A novel preconditioned range restricted GMRES algorithm for moving force identification and its experimental validation, Mechanical Systems and Signal Processing, 2021, 155:107635. (SCI一区, TOP期刊, 秦李冯: 2018级硕士研究生)

[2]  Chen Zhen, Fang Yubo, Kong Xuan, Deng Lu. Identification of multi-axle vehicle loads on beam type bridge based on minimal residual norm steepest descent method, Journal of Sound and Vibration, 2023, 563:117866. (SCI二区, TOP期刊, 方煜博: 2021级硕士研究生)

[3]  Chen Zhen, Wang Yikai, Zhang Kun, Chan T H T, Wang Zhihao. Damage detection and location using a simulated annealing-artificial hummingbird algorithm with an improved objective function, Structural Health Monitoring, 2024, 23: 1233733. (SCI二区, 王绎凯: 2022级硕士研究生)

[4]  Chen Zhen, Wang Wei, Kong Xuan, Deng Lu. Moving force identification based on the nonnegative flexible conjugate gradient least square method and experimental verification, Journal of Sound and Vibration, 2024, 572:118177. (SCI二区, TOP期刊)

[5] Chen Zhen, Chan T H T, Nguyen A, Yu Ling. Identification of vehicle axle loads from bridge responses using preconditioned least square QR-factorization algorithm, Mechanical Systems and Signal Processing, 2019, 128:479-496. (SCI一区, TOP期刊)

[6] Chen Zhen, Chan T H T, Yu Ling. Comparison of regularization methods for moving force identification with ill-posed problems, Journal of Sound and Vibration, 2020, 478:115349. (SCI二区, TOP期刊)

[7] Chen Zhen, Chan T H T. A Truncated Generalized Singular Value Decomposition algorithm for Moving Force Identification with ill-posed problems, Journal of Sound and Vibration, 2017, 401:297-310. (SCI二区, TOP期刊)

[8] Chen Zhen, Chan T H T, Nguyen A. Moving force identification based on modified preconditioned conjugate gradient method, Journal of Sound and Vibration, 2018, 423:100-117. (SCI二区, TOP期刊)

[9] Chen Zhen, Deng Lu, Kong Xuan. Analysis of factors affecting the accuracy of moving force identification, International Journal of Structural Stability and Dynamics, 2021, 21(2): 2150019. (SCI三区)

[10] Chen Zhen, Sun Pudong, Chan T H T, Yu Ling. Ill-posedness determination of moving force identification and parameters selection for regularization methods, International Journal of Structural Stability and Dynamics, 2021, 21(8): 2150114. (SCI三区, 孙普东: 2020级硕士研究生)

[11] Chen Zhen, Li Xiaoke, Yang Yabin, Zhao Shunbo, Fu Zhenqi. Experimental and numerical investigation of the effect of temperature patterns on behaviour of large scale silo, Engineering Failure Analysis, 2018, 91:543-553. (SCI三区)

[12] Chen Zhen, Wang Yaru, Chan T H T, Li Xiaoke, Zhao Shunbo. A particle swarm optimization algorithm with sigmoid increasing inertia weight for structural damage identification, Applied Sciences-Basel, 2022, 12(7): 3429. (SCI三区, 王亚茹: 2019级硕士研究生)

[13] Chen Zhen, Zhang Kun, Chan T H T, Li Xiaoke, Zhao Shunbo. A novel hybrid Whale-Chimp optimization algorithm for structural damage detection, Applied Sciences-Basel, 2022, 12(18): 9036. (SCI三区, 张坤: 2020级硕士研究生)

[14] Chen Zhen, Qin Lifeng, Zhao Shunbo, Chan T H T, Nguyen A. Toward efficacy of piecewise polynomial truncated singular value decomposition algorithm in moving force identification, Advances in Structural Engineering, 2019, 22(12): 2687-2698. (SCI四区, 秦李冯: 2018级硕士研究生)

[15] Chen Zhen, Wang Zhen, Wang Zhihao, Chan T H T. Comparative studies on the criteria for regularization parameter selection based on moving force identification, Inverse Problems in Science & Engineering, 2020, 1781848. (SCI四区, 王震: 2017级硕士研究生)

[16] Chen Zhen, Deng Lu, Kong Xuan. Modified truncated singular value decomposition method for moving force identification, Advances in Structural Engineering, 2022, 25(12): 2609-2623. (SCI四区)

[17] 陈震, 王震, 余岭, 邵文达. 预处理最小二乘QR分解法识别桥梁移动荷载的优化分析及试验研究, 振动工程学报, 2018, 31(4):545-552. (EI检索, 王震: 2017级硕士研究生、邵文达: 2015级硕士研究生)

[18] 陈震, 魏文杰, 余岭, 邵文达. 基于PPTSVD的桥梁移动荷载识别, 振动、测试与诊断, 2018, 38(4):727-732. (EI检索, 魏文杰: 2014级硕士研究生、邵文达: 2015级硕士研究生)

[19] 陈震, 余岭. 基于TGSVD的桥梁移动荷载识别及正则化矩阵选取, 振动、测试与诊断, 2015, 35(1):24-29. (EI检索)

[20] 陈震, 余岭. 基于截断GSVD方法的桥梁移动荷载识别, 振动与冲击, 2014, 33(10):97-100. (EI检索)

[21] 陈震, 仝瑶, 陈璐, 李晓克, 赵顺波. 基于最小二乘法的预应力混凝土简支梁现存预应力识别, 华北水利水电大学学报(自然科学版), 2021, 42(5):34-37. (仝瑶: 2018级硕士研究生)

[22] 陈震,  王亚茹, 陈璐, 李晓克, 赵顺波. 基于学习因子优化的粒子群算法识别结构损伤, 华北水利水电大学学报(自然科学版), 2022, 43(4):43-47+75. (王亚茹: 2019级硕士研究生)

[23] 陈震, 陈宇光, 薛广文, 姚广亮, 张愚卿, 赵顺波．输水隧洞衬砌预应力钢绞线布设、找形和定位技术研究, 华北水利水电大学学报(自然科学版), 2022, 43(5):6-12. (陈宇光: 2019级硕士研究生、张愚卿: 2021级博士研究生)

[24] 严振瑞, 刘通胜, 陈震, 姚广亮, 李长永, 赵顺波．输水隧洞衬砌试验用高内水压加载装置研发与承载分析, 华北水利水电大学学报(自然科学版), 2022, 43(5):1-5. (刘通胜: 2019级硕士研究生)

发明专利:

[1] 陈震. 基于Kaczmarz代数迭代重建方法的桥梁移动车辆荷载识别方法, ZL 201510062912.6.

[2] 陈震. 一种基于Brakhage v方法的桥梁移动车辆荷载识别方法, ZL 201510062789.8.

[3] 陈震, 陈爱玖, 杨亚彬, 刘世明, 汪志昊, 陈记豪, 陈贡联. 一种基于广义最小残差方法的桥梁移动车辆荷载识别方法, ZL 201510062918.3.

[4] 邓露, 聂磊, 余岭, 陈震, 王维. 一种疲劳荷载计算模型的建立方法及系统, ZL 202011276692.4.

[5] 陈贡联, 赵顺波, 陈震, 刘世明, 司林军. 减震可控式框架式保温填充墙的柔性连接结构及施工方法, ZL 201810470671.2.

软件著作权:

[1] 公路桥梁桥面正常行驶双轴车载动态识别计算软件V1.0, 登记号: 2021SR1221949证书号: 软著登字第7944575号.

[2] 水工隧洞预应力衬砌两侧交错开槽环锚钢绞线布设软件V1.0, 登记号: 2021SR1072657 证书号: 软著登字第7795283号.

[3] 双层双圈环锚钢绞线锚具变形和钢筋内缩引起的预应力损失计算软件V1.0, 登记号: 2022SR0482399 证书号: 软著登字第9436598号.

[4] 基于海洋捕食者算法的结构单损伤识别计算软件V1.0, 登记号: 2022SR0840410证书号: 软著登字第9794609号.

[5] 基于粒子群算法的结构损伤识别计算软件V1.0, 登记号: 2022SR0840409证书号: 软著登字第9794608号.

人才培养

[1] 2018年硕士生王震荣获硕士研究生国家奖学金, 2020年天津大学博士在读.

[2] 2019年硕士生秦李冯荣获硕士研究生国家奖学金, 获批第十一届硕士研究生创新课题, 2021届河南省优秀应届毕业生, 2021年深圳大学博士在读.

[3] 2020年硕士生王亚茹获批第十二届硕士研究生创新课题.

[4] 2021年硕士生孙普东荣获硕士研究生国家奖学金.

[5] 2023年硕士生方煜博荣获硕士研究生国家奖学金.