学校1978年开办电厂建筑专业，期间曾更名为“工业与民用建筑工程”和“建筑工程”专业，1998年更名为土木工程专业；1977年开办工程力学师资班，后更名为水工建筑力学专业，1980年停止招生。1988年9月成立土木工程系，仅设置工业与民用建筑工程一个专业。1991年随学校由河北邯郸迁至河南郑州，2006年2月更名为土木与交通学院。

1989年增设给水排水工程专业（专科），1993年该专业划分出去组建环境工程系（2006年更名为环境与市政工程学院）。

1995年增设建筑学本科专业， 2001年增设城市规划本科专业，2002年增设交通工程、工程力学两个本科专业，2003年增设艺术设计本科专业。

2003年获批结构工程硕士学位授予权，2005年获批桥梁与隧道工程、防灾减灾与防护工程、市政工程和工程力学四个硕士学位授予权。其中结构工程、桥梁与隧道工程、防灾减灾与防护工程3个学科被评为校级重点学科（一级），工程力学、市政工程2个学科被评为校级重点学科（二级）。

2006年2月，根据学校整体规划，建筑学、城市规划和艺术设计3个本科专业整体划分出去组建建筑学院，土木与交通学院保留土木工程、工程力学和交通工程3个本科专业。

2006年学校与澳大利亚斯威本科技大学合作开设建筑工程技术专业（专科）。

2007年增设无机非金属材料专业。学校将成人教育下放至学院，成人继续教育工作不断发展壮大，2010年积极组织申报并获得交通土建工程专业本科自学助考办学资格，拓宽了办学途径。

2008年土木工程学科被评为河南省一级重点学科，聘任中国工程院院士周丰峻教授为我校双聘院士、工程力学学科顾问、硕士生导师。

2009年结构工程学科被确定为学校博士授权建设支撑学科，增设土木工程（专升本）专业。

2010年获批土木工程一级学科硕士学位和建筑与土木工程领域专业硕士学位授予权。获批设立“河南省结构防减灾院士工作站”。

2011年增设再生资源科学与技术（2012年更名为资源循环科学与工程）、建筑环境与能源应用工程（建筑节能方向）两个本科专业。

2013年增设道路桥梁与渡河工程专业。

2016年建筑环境与能源应用工程（建筑节能方向）本科专业、建筑工程技术专业（专科）停止招生。

2018年6月，无机非金属材料工程、资源循环科学与工程2个本科专业与机械学院材料成型及控制工程本科专业共同组建材料学院。

2019年获批交通运输硕士专业学位授予权。

2024年增设智能建造专业（新工科专业）。

2025年获批土木水利博士专业学位授予权。

学院现设有土木工程、智能建造、交通工程、道路桥梁与渡河工程、工程力学5个本科专业；拥有土木工程、交通运输、智能防灾与应急管理等3个河南省重点学科，设有土木水利专业博士学位授权点、“智能防灾与应急管理”交叉学科博士学位点、土木工程一级学科和工程力学二级学科硕士学位授权点、土木水利和交通运输专业硕士学位授权点，具有免试推荐、接收应届本科毕业生攻读硕士研究生资格。

土木与交通学院历任领导及其任职时间如表1所示。

表1  土木与交通学院历任领导及其任职时间