基本情况
姓名：胡圣能
职称：博士、副教授
联系方式：E-mail：hsn@ncwu.edu.cn
教育背景
1999.9-2003.6年 焦作工学院土木建筑系,土木工程专业、获工学学士学位
2003.9-2006.6年 长安大学公路学院,道路与铁道工程、获工学硕士学位
2007.9-2011.6年 长安大学公路学院,道路与铁道工程、获工学博士学位
工作履历
2006.5-2006.9 中交公路规划设计院、路线设计工程师
2006.10-2018.5 华北水利水电学院土木与交通学院助教、讲师
2018.6-2019.6 华北水利水电大学土木与交通学院副教授、硕士生导师
2019.6-2022.7 华北水利水电大学土木与交通学院交通工程系主任、党支部书记、交通运输专硕负责人
2022.7-今 华北水利水电大学乌拉尔学院副院长
研究领域
（1）交通安全与应急保障；
（2）道路几何设计；
（3）交通安全设施设置技术；
（4）路域生态保护与景观规划设计等。
学术兼职
河南省交通安全生产专家、应急管理专家
教学项目
1）国家级虚拟仿真项目：道路线形平纵横组合设计虚拟仿真实验
2）河南省一流课程《道路勘测设计》
科研项目
1）河南省住房与建设厅项目：城市主干路景观规划及其设计方法研究，主持
2）河南省教育厅基础研究项目：规划设计阶段城市主干路潜在交通事故多发点鉴别方法研究，主持
3）郑州市科技计划项目：郑州市区道路交通安全管理与控制技术研究，主持
4）河南省高等学校重点科研项目：围挡施工条件下城市交通组织与仿真技术研究：以郑州市为例，主持
5）河南省科技攻关项目：城市高架路出口匝道与地面交叉口衔接段安全管理的关键技术研究，主持
6）横向项目：郑州市快速路交通设施设计指南，主持
7）横向项目：智能网联电动客车线路适用性分析及应用研究，主持
8）横向项目：郑州市新增建成区域（北部片区）智能交通建设工程项目可行性研究，主持
9）横向项目：高速公路交通安全设施分区集成化设置及施工技术研究，主持
奖励与荣誉
1）城市主干路景观规划及其设计方法研究，中州城市科学三等奖
2）长大纵坡沥青路面病害处治技术，河南省科技进步三等奖
3）基于动力特性的结构损伤识别技术研究，河南省教育厅科技一等奖
4）多参数非线性的沥青混合料智能碾压分析系统，河南省交通厅科技一等奖
学术成果
专利
一种改进的连续流交叉口左转车道
防护栏辅助定桩轮
一种交通积水预警机
路用压力转换装置及道路能量采集方法
一种梯度蜂窝填充公路防撞桶
主要学术论文
(1)胡圣能、许金良、杨宏志.曲率变化率在公路线形质量设计的应用研究，长安大学学报（自然科学版），第31卷，第3期，101-105页，2010
(2)胡圣能、许金良、杨宏志、柳孟松.高速公路景观视觉协调性的评价，武汉理工大学学报（交通科学与工程版)，第34卷，第6期，1260-1265页，2013
(3)胡圣能.桥梁景观评价的集对分析模型，郑州大学学报(工学版)，第34卷，第4期，36-40页，2013
(4)胡圣能.高速公路事故多发路段综合聚类识别方法，武汉理工大学学报（交通科学与工程版)，第37卷，第3期，521-524页，2013
(5)许金良、胡圣能、杨宏志.基于曲率变化率的运行速度模型，长安大学学报（自然科学版），第31卷，第5期，1-5页，2011
(6)许金良、胡圣能、杨宏志.运行速度在公路线形质量设计中关键问题研究，河北工业大学学报，第40卷，第1期，114-118页，2011
(7)周勇超、胡圣能、宋磊、李子青.钢-混凝土组合梁的温度骤变效应分析，交通运输工程学报，第13卷，第1期，20-25页，2013(EI收录)
(8) Sheng neng-Hu.City road accident rate Forecast Based on Least Square Support Vector Machine,International Journal of Earth Sciences and Engineering,2014,6:2240-2244.(EI收录)
(9) Sheng neng-Hu.Design and realization of road geometry alignment simulation,Computer Modelling and New Technologies,2014,10:86-91.EI
(10) Sheng neng-Hu.Set pair analysis model of highway alignment quality evaluation，International Journal of Earth Sciences and Engineering,2015,5:2423-2428.(EI收录)
(11) Shengneng-Hu.Highway alignment design method based on operation speed,C e Ca,2017,6:2671-2676.(EI收录)
(12) Sheng neng HU, Zhen Jia.Evaluating the sustainable traffic flow operational features of U-turn design with Advance Left Turn，sustainability，https://doi.org/10.3390/su14116931(SCI收录)
(13) Sheng neng HU, Wei Tong.Study on the Spatial and Temporal Distribution and Traffic Flow Parameters of Non‑Motorized Vehicles on Highway Segments Crossing Small Towns,Sustainability 2023, 15, 1261. https://doi.org/10.3390/su15021261 (SCI收录)
(14) Sheng neng HU, Wei Tong.Study on Highway Landscape Environment Assessment and Grading Method,Sustainability 2023, 15, 4904. https://doi.org/10.3390/su15064904 (SCI收录)
